鏈條的潤(rùn)滑劑的選擇
要是選擇傳動(dòng)潤(rùn)滑劑時(shí)，已思量其速度和載荷的話，操作條件不會(huì)對(duì)鏈潤(rùn)滑起到壞的作用。正常的利用，將使銷(xiāo)子、套筒和鏈等別的零件，由于鏈和鏈輪間在高速打擊的瞬時(shí)油膜破壞環(huán)境下又能重新形成油膜。
當(dāng)油在操作溫度下是液體并能最大限度地發(fā)揮毛細(xì)管作用，那么油膜重新形成進(jìn)程就能實(shí)現(xiàn)。在某些特別環(huán)境下，某些滾子鏈專(zhuān)家同意接納比原保舉油粘度更高的油，以抵消由于反常載荷條件所帶來(lái)的影響，但要過(guò)細(xì)對(duì)小間隙的零件，高粘度油的流動(dòng)性和滲入滲出性太差，真相上這樣對(duì)密封有利但防礙打仗外貌的連續(xù)潤(rùn)滑。
鏈的間隙大小依賴(lài)于鏈環(huán)的范例，其次是潤(rùn)滑劑的稠度或粘度，在其預(yù)測(cè)操作溫度下，到達(dá)最佳的稠度或粘度，在其預(yù)測(cè)操作溫度下，到達(dá)最佳的出度或粘度。其間隙大小應(yīng)足以使油進(jìn)入，要是沒(méi)有這種潤(rùn)滑油膜，固體磨料或腐化性氣體將進(jìn)入其間隙內(nèi)。
很明顯，當(dāng)鏈必須事情在磨料、化學(xué)氣體或水分存在的條件下，載荷將增長(zhǎng)對(duì)潤(rùn)滑劑的包袱，在這里，潤(rùn)滑劑將起雙重效應(yīng)——潤(rùn)滑和掩護(hù)。
對(duì)付高溫操作的地方，如爐子、傳送帶鏈應(yīng)該用帶有二硫化鉬或石墨粉的潤(rùn)滑劑，這些固體潤(rùn)滑劑是在熱蒸汽下由于溶劑揮發(fā)而沉積在鏈外貌，對(duì)付溫度低于260℃時(shí)，也可以利用合成液體和氯氟烴聚合物，它們具有好的熱穩(wěn)固性、潤(rùn)滑性和無(wú)毒。
應(yīng)接納一種預(yù)浸漬油的燒結(jié)鋼軸承，并對(duì)滾子鏈的潤(rùn)滑作某些革新，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離開(kāi)此種軸承的潤(rùn)滑油，當(dāng)鏈未運(yùn)行時(shí)將重新吸附在軸承上。然而對(duì)付這種周期性利用的鏈，最幸虧停機(jī)時(shí)間，把這種軸承浸泡到用油箱裝好的一種輕油中，其粘度（40℃）為30mm2/s，以便于這種軸承重新吸附油。在食品工業(yè)中，袒露的鏈如議決手加油將會(huì)污染食品，要是鏈條的銷(xiāo)子和套筒接納這種自潤(rùn)滑要領(lǐng)，既能掩護(hù)鏈又能警備污染食品。
